2024年10月20日，隨著“FA ZHOU 6”輪的緩緩駛離張家港港口，中冶南方都市環(huán)保承接的印尼藍(lán)焰瑞隆鎳鈷濕法項目首臺硫磺制酸系統(tǒng)大件物流順利發(fā)運(yùn)，為項目按期投產(chǎn)提供了有力保障。
此次發(fā)運(yùn)的設(shè)備包括冷熱換熱器、尾吸塔、焚硫爐及HRS塔等九大件，其中冷熱換熱器重量高達(dá)205噸，HRS塔長度達(dá)到25米、高度為10米。該項目的重大件不僅數(shù)量多，且形狀各異。按常規(guī)項目的標(biāo)準(zhǔn)，貨物毛重30噸以上為重件，而該項目需要運(yùn)輸?shù)?/span>50噸以上的重件有78件。這些大件設(shè)備的運(yùn)輸對于物流團(tuán)隊來說如果保證安全、順利集港裝船無疑是一次巨大挑戰(zhàn)。
為盡快完成首批重大件貨物發(fā)運(yùn)，物流團(tuán)隊迎難而上，提前做好策劃準(zhǔn)備，全面統(tǒng)籌整個重大件的發(fā)運(yùn)計劃及方案。在制定集港計劃時，充分考慮貨物的包裝、重量、尺寸、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸時間等多種因素，確保重大件能夠安全、及時地運(yùn)抵項目現(xiàn)場。經(jīng)與業(yè)主進(jìn)行深入溝通訂艙，在采購費控室采購團(tuán)隊、監(jiān)造團(tuán)隊、催交團(tuán)隊與碼頭團(tuán)隊等相互接力下，集結(jié)碼頭、船東、裝卸方、綁扎方等多方通力配合，最終在國慶節(jié)前夕確定最終船期。在這期間經(jīng)歷多次臺風(fēng)來襲、涉及多個港口，多家合作伙伴發(fā)運(yùn)，江船轉(zhuǎn)海船，浮吊船拼船，并在國慶期間海事局禁止特種作業(yè)、碼頭緊急尺寸整改等諸多不利的復(fù)雜情況，按期實現(xiàn)了裝船方案的落地。
